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高温紧固件安装要点

发布日期: 2012-05-28

  1.清洗与检查。

  对螺栓、焊接螺母和垫圈进行仔细清洗,清除防腐油,再对螺栓螺母进行宏观检查,要求表面及螺纹部分光洁、平滑,不应有凹痕、裂纹、锈蚀毛刺和其他引起应力集中的缺陷,检查完毕后,应在部件表面抹上黑铅粉(注意要用压缩空气吹去过多的黑铅粉),以防止锈蚀。

  2.光谱、理化与金相检查。

  ①合金钢部件须进行100%的光谱复查,光谱分析的部位应选在调节螺栓的端部。②对≥M32的螺栓:a.进行100%超声波探伤(必要时可用磁粉、着色和其它方法检查),不得有裂纹和影响强度的缺陷存在。在超声波检验时,应在螺栓两端对应位置打上印记,用超声波仪器测量出螺栓的长度,并做好记录,作为螺栓的蠕变测量基准长度;b.进行100%硬度检验,检查部位为螺栓端面或光杆处;c.对20CrlMolVNbTiB螺栓做金相抽查;d.必要时还可考虑进行晶粒大小及组织形态测定。③进行业主要求并委托的其他检验项目。

  3。配对编号。

  为防止非标螺丝咬死和减少磨损,螺母材料应比螺栓低1级,硬度值低HB20~50。为防止由于随机配对造成的螺栓、螺母硬度相差过大或过小,安装时应根据硬度测定值对螺栓、螺母进行配对并编号。编号应使用钢数码打在螺栓、螺母上显眼并不易破坏的位置、不受力和不易破坏的端面。

  4。初装和测量。

  规程要求:螺栓螺纹应全部拧人栽丝孔或螺母内,并使其第1扣丝低于螺母或栽丝孔平面0.5—1mm;罩螺母或栽丝螺栓拧完后,螺母或栽丝孔顶部与螺栓端部应留有3mm的空隙。为此应对螺栓、螺母及汽缸、汽门等部件的栽丝孔的长度进行仔细测量,计算出间隙是否符合要求。如果不符,则可将螺栓端面车去一段长度(车制加工后要注意恢复端部的倒角)。测量完毕后,仔细检查栽丝孔的螺纹,确保螺纹部分光洁、无毛刺等缺陷。

飞艇投注  5.垫圈的检查研磨。

  现代大型机组上,高温紧固件多选用球面垫圈,可大大消除螺栓的附加弯曲应力,在安装过程中重点把握的是垫圈与螺母承力面以及垫圈与汽缸/法兰承力面的接触检查,主要用涂红丹和塞尺检查间隙2种方式,如发现接触不均匀,得到许可后采用研磨螺母承力面和汽缸、法兰承力面的方法处理。检查时还应对垫圈和螺母进行多次配对检查,如能抵消接触偏差,则可大大减少处理工作量。

  6.安装。

  在组合螺栓最终安装及紧固前,应对螺栓进行最后一次的仔细检查,清除杂物及灰渣,特别是螺纹之间的杂物,同时对汽缸、汽门上的栽丝孔进行仔细清理,清除所有杂物和积水。螺栓、螺母应无影响性能和可靠性的损伤,安装时将螺栓、螺母、垫圈方向配对。螺栓螺纹处应涂上二硫化钼高温防咬剂润滑,但该防咬剂不宜用于含镍的合金钢制螺栓(可改用含铜石墨润滑剂)。冷紧和热紧均应从汽缸的垂弧最大处(中部)开始,依次向两端对称进行,由于先紧的螺栓紧力在相邻螺栓紧固后将会降低,因此冷紧和热紧均应分2次拧紧。螺栓热紧时加热位置是螺栓的中心孔,避免直接加热螺栓的螺纹和螺母部分。

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